汕头边坡工程_抗浮锚杆_锚索就找卓崛建筑

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一、常见的抗浮锚杆形式 1、全长粘结抗浮锚杆： 全长粘接抗浮锚杆杆体多是大直径螺纹钢筋，通过扩大钢筋截面、涂刷防腐涂层进行防腐处理，在混凝土底板内浇筑锚杆头部，再进行简单的防水处理即可。其不施加预应力，是一种被动抗力形式，锚固力发挥作用需要较大变形。但由于其构造简单，适合土层、岩层、沙砾层等，且施工效率高、周期短，相比其它形式的抗浮锚杆造价较为经济，是目前广泛采用的一种抗浮锚杆形式。 2、普通预应力抗浮锚杆：普通预应力锚杆可施加预应力，有自由段，是一种主动抗力形式，利用钢绞线、钢筋来制作杆体，锚杆通过锚具锚固在底板上，可重复张拉锚杆。 3、压力分散型锚杆：压力分散型锚杆基于单孔复合锚杆法原理，主要将多个承载体设置在锚杆的各个方位，采用无粘结预应力钢绞线将总的锚杆力分散给每个承载体，使集中拉力转化成几个较小的压力，并分别作用在几个短的锚固段上。 二、全长粘结抗浮锚杆施工技术 1、 施工流程：为确保抗浮锚杆达到设计抗拔力，应先做抗浮实验锚杆。抗浮试验锚杆成功后，才开始大规模的锚杆施工。抗浮锚杆较好在浇筑底板垫层混凝土封闭基底土层后，再开始锚杆施工，以防基底原有土层结构在水的浸泡下被破坏而降低基底土层承载力，结束锚杆施工后不会扰动锚杆，破坏其水泥固结体；并且钻机活动也不会因基底泥泞而受到限制，拖延工程进度。 2、 施工方法 ⑴制作锚杆：①杆体锚筋按设计焊接和弯折，锚固长度和设计要求，并考虑与底板（筏板或承台）的锚固段长度，同时把注浆管捆绑在杆体锚筋骨架上，杆体下端比注浆管长150mm，把握好捆绑的松紧度，太松了注浆管容易掉落，太紧了不易拔出。②杆体锚筋骨架间距1500mm（根据设计要求）装设定位器，确保骨架制作平顺，焊接牢固。杆体保护层不小于25mm，锚头锚固在底板中不小于40d（d为钢筋直径）。③锚杆孔口上下各250～500mm长部位进行防腐处理（可涂环氧树脂）；锚杆头部（按设计尺寸）出垫层处设置压浆封口钢板，尺寸不小于杆体直径。 ⑵锚孔定位：①锚杆按设计或自行统一编号，用经纬仪或全站仪测放出各施工区抗浮锚杆的孔位，用木桩或钢筋头做出标记。②锚杆孔位允许偏差≤50mm，特殊情况经设计单位与业主单位同意后适当移位。 ⑶ 成孔：①岩层采用潜孔钻机配合空压缩机进行干作业成孔，成孔直径不小于130mm，注浆前保证空内干净。②土层、沙砾层采用地质钻钻进，泥浆护壁，成孔后清水洗孔除浆。成孔完成后即下入锚杆注浆，以免时间太长塌孔。③流塑性较大的土层、沙砾层当无法钻进成孔时，采用地质钻加钢管套管跟进钻入，进入锚杆底部后立即下锚，然后开始一次注浆，边注浆边拔套管。④锚杆垂直度允许偏差不得**过1%，为避免钢筋底端腐蚀，根据施工要求，成孔深度应该比设计深度深200～300mm。在成孔环节，现场工作人员必须实时监控孔内返浆的情况，及时调整不合理的操作流程，确保成孔效果。同时还要详细记录每根锚杆成孔的具体细节。 ⑷清孔：清水清孔将空内沉渣排掉，待孔口返出沉渣较少、洁净的水才可以停止清孔。在这个过程中，注意把握清孔时间，否则时间太长了可能塌孔，破坏注浆质量。 ⑸下锚：①制备好锚杆后，下锚前对注浆管进行检查，确保其不堵塞、无裂痕，且接口牢固。②根据所设计的杆体长度及现场情况，可用人工、钻机架、塔吊等将锚杆吊入孔中，安放过程中，可能会发生部件松脱或锚杆弯折、扭曲，应尽量防止此类问题出现。下锚时，如果不能将遇杆体下放到孔底，就要拔出杆体，通过钻机重新扫孔再继续下锚。③将杆体下放到规定的孔位后，量测并记录**部标高，保持整体平整，以免无法正常安放混凝土底板的受力钢筋，或杆体在混凝土底板中的锚固不够长。 ⑹注浆：①在锚杆施工过程中，注浆环节属于关键工序之一。对土层中的孔隙进行填充，使其构成锚固体，以免锚杆钢筋被腐蚀形成锚杆抗拔。②注浆再通过孔底返浆法，导管两端分别连接杆体注浆管和压浆泵，正常情况下都用Φ30mm的pvc采管、胶管当作导管。施工时，较好采用42.5MPa以上的普通硅酸盐水泥和0.4～0.6的水灰比设计，同时确保浆液强度及其流动性符合设计要求。根据设计要求以及地质层情况，可选用适合的外加剂掺入浆液中。③锚杆采用简易二次注浆，结合穿越的地质层情况，一次注浆压力参考值可为0.6～1.2MPa，二次注浆压力参考值可为1.5～2.5MPa，一次注浆4～8h后进行二次注浆。注浆过程较好一气呵成，做好全程记录，直到孔口溢出浆液就才可以根据相关规范拔注浆管。